Bayraktar TB3, TCG Anadolu (LHD-Çok Maksatlı Amfibi Gemisi) gemisine gece yaklaşma testleri gerçekleştirdi. Selçuk Bayraktar’ın paylaştığı kısa videoda, Bayraktar TB-3, gemiye yakın mesafeden yaklaşıyor.
Bayraktar TB-3 SİHA için TCG Anadolu yaklaşma testi neden önemli?
Baykar Teknoloji tarafından geliştirilen Bayraktar TB-3, başarılı TB-2 modelinin çok daha gelişmiş özellikleri öne çıkıyor. Bu anlamda SİHA özellikleri taşıyan TB-3’ün TCG Anadolu Gemisi’ne yapacağı iniş kalkış stratejik öneme sahip.
Bayraktar TB-3 gece yaklaşma testi gibi testlerde başarılı olursa yakın zamanda TCG Anadolu gemisine iniş kalkış denemesi aşamasına da geçecek. Böylece Türkiye Cumhuriyeti İHA ve SİHA iniş kalkışı gerçekleşebilen bir SİHA gemisi haline gelecek.
Selçuk Bayraktar ise yakın zamanda TCG Anadolu gemisine iniş kalkış testlerine de başlayacak Bayraktar TB-3 için X platformunda kısa bir video paylaştı. Bu videoda TB-3 SİHA, TCG Anadolu gemisine gece yaklaşma testi gerçekleştiriyor.
Türkiye, son dönemlerde hem Bayraktar TB-2 hem de hem de TUSAŞ Anka gibi önemli İHA ve Siha modellerine sahip. Özellikle Azerbaycan ve Ukrayna savaşlarında önemli görevler üstlenen Türk İHA’ları, bu anlamda bütün dünyanın da dikkatini çekti.
İHA’ları F-16 avcısına dönüştüren teknoloji: Aselsan ANTIDOT-2
Hiç bir insansız hava aracının F-16 avladığını gördünüz mü? Kulağa imkansız gibi gelse de artık mümkün! İşte Aselsan ANTIDOT-2…
Bayraktar TB-3 modeli ise TB-2 modelinin aksine tam anlamıyla bir SİHA olarak karşımıza çıkıyor. Çok daha yüksek hızlara ulaşan model, daha fazla havada kalma süresi, havadan havaya atılabilen mühimmat yapısı gibi özellikleri ile ön planda.
Shiftdelete.netBayraktar TB-3, özellikle kısa pistlere iniş ve kalkış yapabilen özelliğe sahip. Bu da TB3 SİHA modelinin TCG Anadolu gemisine iniş kalkış yapabilmesinin önünü açıyor. Eğer Bayraktar TB-3, TCG Anadolu gemisine yaklaşma testi sonrası iniş ve kalkışa geçerse, TCG Anadolu SİHA iniş kalkışına uygun ilk LHD gemisi olacak.
Bayraktar TB-3 özellikleri ise şu şekilde:
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Servis Tavanı | 25.000 feet |
| Haberleşme | LOS & BLOS |
| Operasyonel İrtifa | 20.000 feet |
| Havada Kalış Süresi | 21+ saat |
| Güç Sistemi | 170 hp Turbo Dizel Motor |
| Kalkış/İniş/Seyir/Taksi | Otonom |
| Seyir – Maksimum Hız | 110-130 KTAS |
| Azami Kalkış Ağırlığı | 1.600 kg Azami Kalkış Ağırlığı Donanma Varyantında değişiklik gösterebilir |
| Faydalı Yük Kapasitesi | 280 kg |
| Varyasyon | Kara ve Donanma |
| Faydalı Yük – Mühimmat | 6 Lazer Güdümlü, INS/GPS Güdümlü, IR Güdümlü ve Havadan Havaya Mühimmatlar |
| Faydalı Yük – ISR | Değiştirilebilir EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar, ELINT, Sonobuoy |
| Uzunluk | 8.35 m |
| Yükseklik | 2.6 m |
| Kanat Açıklığı | 14 m |
Sizce Bayraktar TB-3, TCG Anadolu yaklaşma testi sonrası gemiye inip kalkma testlerinde de başarılı olabilecek mi? Türkiye’nin SİHA gücünü büyük oranda etkileyecek olan Bayraktar TB-3 özellikleri sizce nasıl? Yorum ve görüşlerinizi bekliyoruz.
